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FE4 Q Serie

Transpallet elettrico, confortevole, con ricarica rapida e quindi bassi periodi di fermo macchina.

> Robusto, alte performance, bassa manutenzione.

FE4P25/28Q-Li è un carrello elevatore elettrico con batteria al litio ferro, con un ampio spazio di guida e una posizione per  l’operatore molto  confortevole. La configurazione standard è una batteria al litio ferro fosfato (LFP) con ricarica rapida ed efficiente. Diverse capacità della batteria opzionali: la configurazione standard è 80V200Ah, opzionale 80V300Ah e 400Ah.

• Sistema di controllo AC completo standard e sistema di gestione della flotta opzionale.

• Connessione standard REMA/Anderson per la ricarica, tecnologia di ricarica ad alta frequenza plug-in intelligente di tipo automobilistico opzionale. Il carrello adotta un design simile al carrello elevatore a combustione interna con ampio spazio operativo e comfort. Il sistema del montante, gli assali anteriore e posteriore e la durata del telaio sono simili al tradizionale carrello elevatore a combustione interna. Il carrello è particolarmente leggero e con un baricentro  ottimizzato per un basso consumo energetico complessivo.

• Il sistema di trasmissione utilizza un assale motore orizzontale a forma di ventaglio disposto in parallelo con un ampio rapporto di trasmissione. La batteria si trova nella parte inferiore del telaio. Utilizza un motore CA esente da manutenzione. Il design a passo lungo (1700 mm) conferisce migliore stabilità.

• Ampia visuale grazie al montante ottimizzato e al design idraulico, le forche con respingente intelligente, proteggono le merci dai danni causati dall’impatto con il suolo.

• Il sedile può essere regolato avanti e indietro in modo che l’operatore possa scegliere la posizione di guida ideale.

• Il design a U del volante, il dispositivo di azionamento della valvola a più vie nella parte anteriore rende l’operazione semplice e confortevole.

•Ricarica rapida:  batteria completamente carica in 2-3 ore. Il caricabatterie intelligente ad alta frequenza con tecnologia di ricarica per automobili ha un’efficienza di oltre il 95%, molto superiore all’efficienza lavorativa dell’80% del tradizionale caricabatterie a bassa frequenza.

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